Ennek a vonatozásnak a legszebb részét már valahol valamelyik írásomban említettem. Ez London és Párizs között, mint szerelem első látásra maradt meg emlékeimben, amikor a Viktória állomáson megpillantottam őt, Máriát, a mexikói csodát.
Párizs ezért a legszebb város az én életemben, a szerelem városa, függetlenül mindentől, tőlem is természetesen, a világ egyik legcsodálatosabb kavalkádja, sajátos hangulatával, laza bohémságával. Aki egyszer elkeveredik ide, mindig visszavágyik. Volt idő, amikor magam is visszajártam, csak úgy útközben és megmutattam a hozzám legközelebb álló embereknek. Egyszer még szüleimet is elhoztam ide, hogy saját szemükkel csodálják meg a különös varázst, melyet emberek teremtettek évszázadokon át a várost átszelő Szajna partján.
Először 1976-ban utaztam „körbe” Európát vonattal. A híres INTER-RAIL jegy akkor már nálunk is kapható volt. 23 éves korig, bárki kiválthatta ezt az egy hónapra szóló nemzetközi vonat- jegyet, és másodosztályon utazhatott vele, amerre csak akart, ha a tagországok is úgy gondolták.
1973-ban jártam először Angliában. Pont huszadik születésnapomat ünnepeltem volna ebben az évben. Persze munka közben, amikor az ember tizenhat órát dolgozik, tizenkettőt egy városi étteremben, négyet ráadásként a már annyit emlegetett SEASHORE C. C. bárjában, legkevésbé sem gondol a születésnapjára, ami valamikor szeptember második felében esedékes.
Ekkor a bárban még az asztalokról szedegettük le a felesleges poharakat, majd azokat elmostuk, az üvegeket meg a megfelelő ládákba pakoltuk és azokat a különböző cégek vitték vissza a gyárakba, amikor hozták a megrendelt italokat. Működött ez az egész szervezés pontosan, mint a svájci órák, évszázadok óta, de mégis az volt az érzésünk, sokkal lazábban az elvártnál. Németországban nem lehetett volna olyan szabadon élni, dolgozni, mint Angliában.
A hetvenes évek első fele és közepe azzal telt el az én életemben, hogy nyaranta Angliában dolgoztam, általában többed magammal, öcsémmel és más barátokkal. Így a SEASHORE CARAVANA CAMPING munkalehetőségeinek kínálatában válogatva az évek során kialakult egy mindannyiunk számára elfogadható rendszer, ami a kölcsönös érdekek tiszteletén alapult, valamint a bizalmon, amit mi már az első nyáron kiérdemeltünk szorgalmunkkal és nem utolsó sorban oly fontos becsületes hozzáállásunkkal. Merem állítani, hogy a főnökök, amikor megérkeztünk, második, harmadik, stb. nyáron, már fellélegeztek, amikor megláttak bennünket, mert a sikeres szezon biztos pontjainak számítottunk. Tudták, hogy ránk számíthatnak szeptember közepéig, hogy nem lépünk le a legváratlanabb pillanatokban, nem turkálunk ragadós kézzel a kasszákban, amire jogosan érzékenyek voltak, mint minden munkaadó, nem iszunk, hanem józanon végigdolgozzuk a nyarat, mi keresve a munka nehezebb végét és nem fordítva. Megbecsültek bennünket rendesen. Anyagilag és erkölcsileg is.
A bárban, ahol nyaranta rendszerint dolgoztunk, rengeteg apró történet akad, amiről külön is érdemes írni, még ennyi eltel év távlatából is, ha már az emlékek sajátos világában azok olyan mélyen megültek, hogy ma is elő-elő bukkannak, amikor az ott eltöltött idő eszembe jut. Ezek többé- kevésbé szép emlékek, hisz mire emlékezzen az ember, ha nem a szépre és jóra, ami vele valaha megtörtént.
Néhány nyáron át az angliai otthonunk a fenn említett nyaralóközpont, amely az alsó középosztály egy-két hetes pihenésének biztosítására szakosodott sajátos vendéglátás. Volt mit tapasztalni és tanulni. Itt mindig kaptunk szezonjellegű munkát és lakást az egyik személyzetnek fenntartott lakókocsiban, melyet én különösen megszerettem a már klasszikusnak is mondhatók sorából. Ezeket már nem adták ki vendégeknek, mert szerintük nem voltak elég újak, modernek, nekem meg pont ez tetszett bennük. Volt valami sajátos hangulatuk, mint az öreg, de megvigyázott autóknak melyek, ha gondos kezek őriznek, patinás ékszerekként gördülnek végig az úton, ha a veteránok felvonulnak. Ilyen volt a mi első otthonunk, amihez a későbbiek során már különösen ragaszkodtunk is.
Hol is hagytam abba? Öcsém elindult és felfedezte Angliát. Nem véletlenül hangsúlyozom ismét, hogy tizenhét évesen. Rengeteg kalandban volt része már az első útján, de erről majd regél ő egyszer, ha úgy dönt. Én hallottam ezt-azt ezekből, jó néhányat meg is jegyeztem, de mivel én csak arról tudok mesélni, amit személyesen meg és átéltem, legyen ez a rész csak a hideg tények ismertetése. Nem veszett el! Feltalálta magát. A hatalmas London nyüzsgésében is akkor, amikor ott bombák robbantak, hébe-hóba és a VICTORIA fő állomás nem egyszer hasonlított kegyetlen vesztegzárra, ha egy ír éppen úgy döntött, telefonál. Gondolom, neki is megvolt a maga oka és elképzelése, ezért e témában nem nyitnék vitát, ami tőlünk függetlenül is tart már elég ideje, sőt még véglegesen a helyzet napjainkban sem rendeződött. Most nyugalom van.Nem. Egyik sem. Csak ő szeret e két főnévvel azonosulni. Ez a mániája. Beleéli magát, úgy, ahogyan kevesen tudják ezt eljátszani, mert végig halál komolyan teszi, szeme sem rebben. Ő is a falu ismertebb legendái közé tartozik. Időben beverekedte magát e táborba. Közben letett az asztalra ezt-azt.
Olvasd a Képes Ifjúságban:
(Fotó: Beta/AP)
(Fotó: Molnár Edvárd)
(Fotó: Beta)
Az utóbbi időben igencsak fenntartással vagyok a különböző, nagy csinnadrattával beharangozott projektumokkal kapcsolatban. A projektum elindításakor a politikusok összeharangozzák a média képviselőit s beharangozzák a nagy fene elképzeléseiket, néhány héttel később a szándéknyilatkozat aláírására ismét összehívják a sajtóorgánumok képviselőit, majd pedig huzamosabb ideig néma csend övezi a Nagy Tervet. Mindazok, akik részt vesznek az egész kezdeményezésben, ímmel-ámmal adnak valamilyen választ, amikor az újságírók érdeklődni kezdenek a téma kapcsán, idővel pedig a téma balladai félhomályba veszik. Éppen minap agyaltam azon, hogy ha az elmúlt években felmerült projektumoknak legalább a fele megvalósult volna, már akkor egészen másképpen nézne ki a régió, ahol élünk. Mondjuk, például szülővárosomban elkezdődött volna már a termálkút fúrása, s talán a Tiszán is kiépült volna egy csónakkikötő, nem is beszélve az ipari parkról, amelynek ötletét annak idején oly nagy hévvel jelentették be a honatyák, s amiből a mai napig nem lett semmi. Ilyenkor persze van mire fogni az egészet, legtöbb esetben az előző vezetés az, akit ludasnak kiáltanak ki, de a legbiztosabb a gazdasági válságra fogni az egészet. Félek, hogy ezekkel a kifogásokkal még számtalan projektum esetében fognak védekezni, s ezért akaratlanul is felmerül a kérdés, hogy amíg a recesszió tart, addig semmi se történhet szűkebb pátriánk táján? A válasz szerintem az, hogy nem. Mert elég ellátogatni olyan városokba, ahol a döntéshozók akarnak és mernek nagyokat álmodni.
Vajdaságban a mai nap folyamán borús lesz az ég. A legmagasabb nappali hőmérséklet 22 és 25 Celsius-fok között ingadozik majd.
Az országban túlnyomóan napos idő várható, csupán az északi és a nyugati területeken lesz felhős az ég. Gyenge, változó irányú szél fúj. A legalacsonyabb reggeli hőmérséklet 8 és 13, míg a legmagasabb nappali 22 és 27 fok között alakul majd.
Az előrejelzések szerint az elkövetkező napokban valamivel csökken majd a hőmérséklet. Szombaton változóan felhős, esős időre van kilátás, vasárnapra azonban kisüt majd a nap, s csak elszórtan kell csapadékra számítani.
Európában napos időre van kilátás a Pireneusi-, a Balkán- és a Skandináv-félsziget legnagyobb részén. Felhős, esős idő várható az Appennini-félszigeten, valamint a keleti és az északi tájakon. A leghidegebb európai főváros Moszkva, 13 fokos hőmérséklettel, míg a legmelegebb Madridban lesz, ahol 32 Celsius-fok körüli értékek várhatók.
A Balkán-félsziget legnagyobb részén napos időre van kilátás, a késő esti órákban azonban megnövekszik majd a felhőzet. A legmagasabb nappali hőmérséklet 21 és 31 Celsius-fok között ingadozik majd.
Vízállás
A Duna Bezdánnál 275 (15), Apatinnál 343 (11), Gombosnál - (-), Palánkánál 287 (6), Újvidéknél 270 (4), Slankamennél 280 (2).
A Tisza Törökkanizsánál 201 (-2), Zentánál 261 (-1), Törökbecsénél 323 (0), Titelnél 268 (0).
A Béga Tamásfalvánál -46 (0).
A Temes Módosnál 90 (16), Torontálszécsánynál 268 (4).
1189
Megkoronázták I. Richárd angol királyt Westminsterben.
1272
Királlyá koronázták IV. (Kun) Lászlót, akinek uralkodását az állandósuló anarchia, a bárók hatalmának megerősödése jellemezte.
1658
Londonban 59 éves korában meghalt Oliver Cromwell angol államférfi és hadvezér, a szigetország Lord Protectora (a köztársaság védnöke).
1813
Megszületett Báró Eötvös József író, költő, reformpolitikus (A falu jegyzője).
1825
Győrben pappá szentelték Jedlik Ányost, a dinamó későbbi feltalálóját.
1875
Megszületett Ferdinand Porsche német autókészítő (Porsche, Volkswagen).
1926
Megszületett Irene Papas színésznő. (Zorba a görög)
1939
Chamberlain angol miniszterelnök a rádióban bejelentette, hogy Franciaország és Nagy Britannia hadat üzent Németországnak.
1957
Budapesten meghalt Heltai Jenő író, költő (A néma Levente, Álmokháza).
1971
Katar állam nemzeti ünnepe
Szerelme házának kéményébe szorulva lelte halálát egy nő az Egyesült Államokban.
A 49 éves orvosnő nem tudott bejutni kedvese házába, ezért felmászott a tetőre, levette a kémény zárósapkáját, majd pedig belebújt, hogy a kürtőn át lejusson. Nem sikerült. A nő feltehetően kiáltozott segítségért, ám senki sem hallotta, párja nem volt otthon, mint kiderült: épp a nő elől távozott napokra, hogy elkerüljön egy veszekedést.
A megfulladt nő holttestét sem ő fedezte fel, hanem a rendőrség, miután valaki felfigyelt a már oszlásnak indult tetem bűzére. A holttestet tűzoltók szabadították ki, amihez ötórányi munkával le kellett bontaniuk a kéményt, és a kandalló egy részét is.
A rendőrség szerint kizárható, hogy bűncselekmény történt.